Airbus A380 vs Boeing 787 Dreamliner
Airbus A380 dan Boeing 787 Dreamliner adalah pesawat komersial terbaru yang dirancang dan dibuat oleh Airbus (UE) dan Boeing (AS). Airbus A380 diperkenalkan ke penerbangan komersial dengan Singapore Airlines pada Oktober 2007, dan Boeing 787 melakukan penerbangan komersial pertamanya pada Oktober 2011 dengan semua Nippon Airlines. Kedua pesawat tersebut telah menandai tonggak penting dalam sejarah penerbangan; A380 menjadi maskapai operasional terbesar dan Boeing 787 mengklaim sebagai pesawat paling hemat bahan bakar di dunia.
Airbus mengembangkan A380 untuk mengambil alih pasar Boeing untuk pesawat jet berbadan lebar besar yang didominasi oleh seri Boeing 747, memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar dan ruang di A380. Tetapi Boeing menanggapi dengan Boeing -787 Dreamliner mereka, yang lebih kecil dari A380 tetapi sangat efisien dan menguntungkan bagi maskapai penerbangan. Pesawat-pesawat ini adalah upaya kedua perusahaan dalam perlombaan mereka untuk mendominasi produksi pesawat.
Lebih lanjut tentang Airbus A380
Airbus A380 adalah maskapai penumpang terbesar yang memiliki kapasitas tempat duduk 555 dalam konfigurasi standar. Ruang kabin yang belum pernah ada sebelumnya yang disediakan oleh pesawat memungkinkan penambahan desain interior revolusioner bagi pelanggan seperti bar, salon kecantikan, toko bebas bea, dan restoran untuk meningkatkan pengalaman penerbangan penumpang.
Bahkan pesawatnya lebih besar dari kebanyakan pesawat dan tingkat kebisingan kabinnya 50% lebih rendah; selain itu, emisi gas buangnya lebih rendah daripada pesawat sekelas (mis. Boeing 747-400). A380 memiliki sistem kontrol penerbangan Fly-by-wire yang canggih, dan ini adalah pesawat komersial pertama yang menggunakan Integrated Modular Avionics (IMA) yang merupakan sistem avionik jet tempur militer canggih yang dikembangkan oleh Thales Group yang digunakan dalam F-22 dan Dassault Rafale.
Lebih lanjut tentang Boeing 787 Dreamliner
Dalam mendesain Boeing 787 Dreamliner, teknik baru yang modern diperkenalkan, memelopori kelas baru pesawat dan menjadikannya salah satu pesawat paling efisien yang pernah dibuat. Tubuhnya terdiri dari 50% material komposit (sekitar 32000 kg CFRP) di badan pesawat dan sayap. Ini 20% lebih hemat bahan bakar daripada pesawat sekelas (mis. Airbus A350) karena teknologi mesin canggih yang diperkenalkan pada 787, dan menghasilkan emisi 20% lebih sedikit.
Salah satu kemajuan desain yang signifikan adalah pengurangan jumlah suku cadang (misalnya 1.500 lembaran aluminium dan 40.000 - 50.000 pengencang memberikan pengurangan pengencang 80%), yang menghasilkan pengurangan 30% dalam biaya perawatan. Selain itu, arsitektur listrik baru memastikan 35 persen lebih sedikit tenaga dari mesin dibandingkan sistem pneumatik tradisional pada pesawat kontemporer dan penggunaan kabel tembaga sekitar 10 km dihilangkan.
Perbandingan Antara A380 dan Boeing 787- Spesifikasi Dreamliner
787-8
PAX
787-9
PAX
Dek ganda, lorong ganda
Pesanan
(pada Juli 2012)
(tahun 2012)
787-9: US $ 243,6 juta (2012)
Konfigurasi Khas: 555
Max Kemungkinan: 853 (semua kelas turis)
264 (2 kelas)
280 (3 kelas)
Maksimum
taksi / tanjakan
(MTOW)
berat bahan bakar
di ketinggian kapal pesiar
(945 km / jam, 510 knot)
di ketinggian kapal pesiar
(1020 km / jam, 551 knot)
MTOW / SL ISA
beban desain
8,300 nmi
5.600 nmi
8.000–8.500 nmi
Badan luar
lebar
tinggi
lebar
Dek atas: 5,80 m
Dek atas: 44,93 m
kapasitas
Rolls-Royce
Trent 970 & 972
GP 7270
Trent-972: 320 kN
GP 7270: 363 kN
GP 7270: 340 kN
Trent 1000: 320 kN
Airbus A380 vs Boeing 787
• A380-800 adalah pesawat berlorong ganda dengan lorong tunggal sedangkan Boeing 787 adalah pesawat lorong ganda dengan lorong tunggal.
• A380 dapat lepas landas dengan bobot yang lebih berat daripada B-787, sementara B787 memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi.
• A380 memiliki 4 mesin turboprop, sedangkan B787 hanya memiliki dua mesin turboprop.
• A380 sebagian besar menggunakan mesin seri RR Trent 900, sedangkan B-787 menggunakan mesin seri RR 1000.
• Bodi A380 memiliki komposit hanya 20% dari beratnya, sedangkan B-787 memiliki 50% komposit.
• A380 diproduksi dengan varian angkutan, sedangkan B-787 hanya diproduksi sebagai pesawat penumpang.
