Guncangan vs Struts
Guncangan dan struts adalah bagian penting dari sepeda motor, mobil, atau mobil besar lainnya. Tujuan utamanya adalah untuk mengurangi perjalanan suspensi. Kedua komponen khusus ini mencoba melakukannya dengan mengubah gerakan pegas menjadi energi panas. Energi panas ini kemudian dihamburkan oleh fluida hidrolik. Anda tidak dapat menjalankan mobil tanpa guncangan dan penyangga karena Anda akan merasa sedang berkendara di jalan yang sangat kasar dan perjalanan tidak akan nyaman sama sekali. Meskipun guncangan dan penyangga memiliki tujuan dasar yang sama untuk memberikan pengendaraan yang lebih mulus, keduanya memiliki fitur yang berbeda. Artikel ini akan menyoroti perbedaan ini untuk memungkinkan Anda mengetahui kepentingan relatif dari guncangan dan penyangga.
Sebagian besar orang menyadari guncangan dan menyebutnya sebagai guncangan. Mereka biasanya berada di belakang kendaraan apa pun dan orang tahu bahwa mereka membantu mengurangi guncangan akibat benturan di jalan. Guncangan ini membuat perjalanan tetap mulus dengan meredam getaran. Struts di sisi lain biasanya berada di depan kendaraan apa pun dan mencegah guncangan pada lengan yang menahan roda kemudi. Jika seseorang membandingkan kepentingan relatif dari penyangga dan guncangan untuk sebuah kendaraan, itu adalah penyangga yang memiliki kepentingan yang lebih besar dan tidak mungkin untuk mengendarai mobil tanpa penyangga sedangkan seseorang entah bagaimana dapat mengemudi tanpa guncangan.
Ada perbedaan dalam desain struts dan shock juga. Guncangan pada dasarnya adalah silinder yang ditempatkan di tempat terbuka pada kendaraan. Di sisi lain, penyangga lebih kompleks dalam desain dan terdiri dari banyak bagian sedangkan guncangan adalah satu bagian dalam desain. Guncangan terutama meredam pegas daun sedangkan struts bekerja pada pegas koil. Saat kendaraan menabrak benturan, penopang inilah yang mengembalikan kendaraan ke posisi semula melalui pelepasan pegas.
Karena desainnya yang rumit, strut lebih mahal daripada guncangan dan Anda juga perlu membayar lebih untuk pemasangannya dibandingkan dengan guncangan.
Guncangan vs Struts
• Guncangan dan penyangga sangat penting untuk kendaraan apa pun.
• Penyangga sangat penting untuk suspensi sementara guncangan bekerja untuk menyerap getaran yang disebabkan oleh benturan di jalan raya
• Guncangan memiliki desain satu bagian sedangkan penyangga lebih rumit
• Struts lebih mahal dan juga lebih mahal dalam pemasangan
• Guncangan digunakan di bagian belakang mobil sementara penyangga digunakan di bagian depan.
