Perbedaan Kunci - Knocking vs Detonation
Knocking dan detonation sering membingungkan, tetapi keduanya adalah istilah berbeda yang digunakan untuk menjelaskan masalah pada mesin. Knocking adalah terciptanya getaran atau suara tajam dalam mesin karena inisiasi pembakaran yang tidak tepat sebagai respons penyalaan oleh busi. Knocking tidak sama dengan pra-penyalaan. Detonasi adalah penyalaan awal atau penyalaan otomatis bahan bakar di ruang bakar mesin. Perbedaan utama antara knocking dan detonation adalah, knocking membawa beberapa kelemahan pada mesin seperti, titik busi terlalu panas, erosi permukaan ruang bakar dan operasi yang kasar dan tidak efisien sedangkan ledakan dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis dan panas berlebih pada mesin.
ISI
1. Gambaran Umum dan Perbedaan Utama
2. Apa itu Knocking
3. Apa itu Detonasi
4. Persamaan Antara Knocking dan Detonasi
5. Perbandingan Berdampingan - Knocking vs Detonation dalam Bentuk Tabular
6. Ringkasan
Apa itu Knocking?
Knocking adalah bunyinya tajam akibat pembakaran bahan bakar yang tidak merata di dalam silinder mesin kendaraan. Hal ini terjadi karena campuran udara-bahan bakar di dalam silinder tidak memulai pembakaran dengan baik sebagai respons penyalaan oleh busi. Busi adalah alat yang dapat mengalirkan arus listrik dari sistem pengapian ke ruang bakar untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar dengan percikan listrik. Dalam istilah sederhananya, knocking adalah getaran mesin akibat gelombang tekanan yang dihasilkan dari pembakaran yang tidak merata. Ini menghasilkan ketukan yang terdengar.
Ada beberapa alasan yang menyebabkan terjadinya knocking pada mesin. Salah satu penyebabnya adalah busi rusak. Busi bisa menua dan rusak seiring waktu. Umur busi tergantung dari kondisi dan jenis busi. Alasan lain yang memungkinkan terjadinya knocking adalah penggunaan bahan bakar oktan rendah.
Nilai oktan / angka oktan: Ini adalah angka yang menunjukkan sifat anti-ketukan bahan bakar, berdasarkan perbandingan dengan campuran isooctane dan heptane. Bensin dari kilang memiliki nilai oktan yang berbeda. Semakin tinggi nilai oktan suatu bahan bakar, semakin besar kompresi yang dapat ditahannya sebelum dinyalakan.
Penyebab lain knocking adalah deposit karbon dalam silinder. Seringkali, bahan pembersih karbon digunakan untuk mencegah endapan karbon yang dapat menyumbat silinder. Tetapi masih ada sejumlah kecil bentuk setoran. Ketika endapan ini terbentuk, ada sedikit ruang yang tersedia untuk udara dan bahan bakar di dalam silinder. Oleh karena itu, dapat terjadi kompresi bahan bakar yang dapat mengakibatkan knocking.
Gambar 01: Mesin Mobil
Knocking membawa beberapa kekurangan pada mesin seperti,
- Titik busi terlalu panas
- Erosi permukaan ruang bakar
- Pengoperasian yang kasar dan tidak efisien
Apa itu Detonasi?
Detonasi adalah proses penyalaan awal atau penyalaan otomatis bahan bakar di ruang bakar mesin. Hal ini sering terjadi akibat penggunaan bahan bakar dengan nilai oktan rendah. Artinya bahan bakar mulai menyala sebelum busi terbakar dan arus listrik. Detonasi ditandai dengan penyalaan yang cepat dan meledak.
Gambar 02: Ruang Pembakaran
Beberapa penyebab ledakan adalah penggunaan bahan bakar mesin yang rendah dan ujung busi yang terlalu panas. Bahan bakar mesin tingkat rendah menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian mesin. Ujung busi yang terlalu panas dapat menyebabkan penyalaan awal. Beberapa tindakan preventif untuk denotasi adalah sebagai berikut:
- Penggunaan bahan bakar mesin bermutu tinggi
- Meningkatkan rasio udara-bahan bakar di dalam silinder
- Kurangi waktu pengapian
- Mengurangi beban pada mesin
Apa Persamaan Antara Knocking dan Detonation?
- Knocking dan Detonation adalah masalah yang timbul pada mesin kendaraan.
- Knocking dan Detonation dapat menyebabkan pengoperasian mesin yang tidak menguntungkan.
Apa Perbedaan Antara Knocking dan Detonation?
Artikel Diff Tengah sebelum Tabel
Mengetuk vs Detonasi |
|
| Knocking adalah bunyinya tajam akibat pembakaran bahan bakar yang tidak merata di dalam silinder mesin kendaraan. | Detonasi adalah proses penyalaan awal atau penyalaan otomatis bahan bakar di ruang bakar mesin. |
| Efek pada Mesin | |
| Knocking membawa beberapa kekurangan pada mesin seperti, titik busi terlalu panas, permukaan ruang bakar terkikis, dan pengoperasian yang kasar dan tidak efisien. | Detonasi dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis, dan panas berlebih pada mesin. |
| Pencegahan | |
| Knocking dapat dicegah dengan mengganti busi, menghindari pembentukan deposit karbon, menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan tinggi, dll. | Denotasi dapat dicegah dengan penggunaan bahan bakar mesin bermutu tinggi, meningkatkan rasio udara-bahan bakar dalam silinder, mengurangi waktu pengapian dan mengurangi beban pada mesin. |
Ringkasan - Knocking vs Detonation
Knocking dan detonation merupakan masalah pada mesin yang sering dijumpai pada kendaraan. Sering kali, kedua istilah tersebut membingungkan dan digunakan secara bergantian. Tetapi mereka adalah dua situasi berbeda di mesin, seperti yang dibahas di atas dalam artikel ini. Perbedaan antara knocking dan detonation adalah, knocking membawa beberapa kelemahan pada mesin seperti, titik busi terlalu panas, permukaan ruang bakar terkikis dan pengoperasian yang kasar dan tidak efisien sedangkan ledakan dapat menyebabkan abrasi, kerusakan mekanis dan panas berlebih pada mesin.
