Manual vs Otomatis
Manual dan otomatis adalah kata-kata yang biasa terdengar sehubungan dengan transmisi mobil. Pada kenyataannya, ini adalah sistem yang digunakan untuk membuat perubahan pada rasio roda gigi mobil agar dapat bekerja secara efisien di semua kecepatan. Ada sangat sedikit untuk memilih antara sistem ini meskipun ada banyak perbedaan sejauh menyangkut antarmuka pengguna. Sebuah mobil perlu memiliki rasio roda gigi yang berbeda, rendah pada kecepatan rendah dan tinggi pada kecepatan tinggi, agar berjalan mulus karena rasio roda gigi rendah baik-baik saja pada kecepatan rendah tetapi pada kecepatan tinggi, rasio gigi rendah menyebabkan terlalu banyak kebisingan, dan tidak biarkan mobil berakselerasi sebagaimana mestinya. Ada banyak perbedaan antara transmisi manual dan otomatis yang dibahas di bawah ini.
Pertama-tama, transmisi otomatis jelas lebih sederhana untuk dioperasikan dari sudut pandang pengemudi karena ia tidak terlibat dalam tahap apa pun dan sistem secara otomatis mengubah gigi tergantung pada kecepatan dan kebutuhan kendaraan. Di sisi lain, transmisi manual mengharuskan pengemudi melakukan perpindahan gigi menggunakan palang atau pegangan dengan tangan kiri sambil memegang setir dengan tangan lainnya. Ini mungkin tampak menjengkelkan bagi pemula, tetapi bagi mereka yang telah menggunakan transmisi manual selama bertahun-tahun, mengganti gigi itu mudah, dan terjadi hampir tanpa disadari dengan cara yang alami. Transmisi manual memungkinkan seseorang untuk menggerakkan mobil dengan gigi yang lebih tinggi saat dia sedang mempercepat atau pada gigi yang lebih rendah saat dia mengemudi dalam kecepatan rendah.
Perbedaan yang paling mencolok antara sistem transmisi manual dan otomatis terletak pada kenyataan bahwa pengemudi harus berkendara dengan kedua kaki menggunakan transmisi manual, sedangkan kaki kiri bebas untuk transmisi otomatis. Pada transmisi manual, pengemudi harus menggunakan kopling setiap kali perlu memfasilitasi pergantian gigi. Ini belum semuanya, karena pelepasan kopling yang benar sangat penting untuk pergantian gigi yang mulus. Kopling harus diterapkan dan dilepaskan setiap kali gigi perlu diganti pada transmisi manual.
Meskipun mengganti gigi secara manual itu mudah, terutama saat lalu lintas sepi, seperti di pedesaan, tetapi saat Anda terjebak dalam lalu lintas padat, dengan satu tangan terus-menerus memegang poros roda gigi dan satu kaki yang selalu sibuk dengan kopling bisa sangat mengganggu. Namun, masih banyak yang merasa memiliki kendali lebih (dan lebih baik) terhadap performa mobil saat mengemudikan mobil dengan transmisi manual. Satu-satunya tempat di mana perpindahan gigi tampak sangat memusingkan, adalah saat mobil berada di puncak lereng dan meluncur ke belakang dengan sendirinya.
Pada transmisi gigi manual, lebih banyak akselerasi dihasilkan oleh pengemudi saat berada dalam transmisi otomatis; Pergantian gigi terjadi dengan sendirinya, kadang-kadang bahkan sebelum mobil memperoleh tenaga yang cukup untuk gigi yang lebih tinggi. Hal lain yang dicatat oleh pengemudi adalah kenyataan bahwa mobil dengan transmisi otomatis menggunakan lebih banyak tenaga sehingga lebih banyak bahan bakar dibandingkan dengan mobil dengan transmisi manual. Transmisi otomatis terbukti lebih mahal karena membutuhkan lebih banyak perawatan dan servis daripada transmisi manual. Karena transmisi otomatis bergantung pada daya aki mobil, ini membuat Anda tetap berjalan selama aki baik-baik saja dan berhenti berfungsi dengan aki mobil yang mati. Namun, seseorang masih dapat mendorong dan menyalakan mobil dengan memindahkan gigi secara manual.
