Kereta Maglev vs Kereta MRT
Meningkatnya populasi dan pesatnya peningkatan jumlah mobil di jalan raya di kota-kota besar telah menciptakan situasi di mana orang harus menghabiskan sebagian besar hari mereka untuk mencapai tujuan tepat waktu. Lalu lintas macet, meskipun lebih banyak jalan, jembatan, dan jembatan layang yang dibuat oleh pihak berwenang tidak memberikan pilihan bagi penumpang selain menghadapi penundaan setiap hari dalam mencapai tujuan mereka. Masalah tersebut diupayakan untuk diselesaikan melalui kereta MRT yang bergerak di jalur yang dibuat khusus di dalam kota-kota tersebut. Ini cukup banyak menyelesaikan masalah karena kereta ini dapat bergerak cepat tanpa gangguan apa pun. Inovasi lain adalah kereta MAGLEV yang memiliki kapasitas untuk bergerak dengan kecepatan sangat tinggi. Meskipun keduanya merupakan moda transportasi yang cepat dan efisien, terdapat banyak perbedaan dalam konsep, trek,pemeliharaan dan kecepatan kedua sistem kereta ini yang akan dibahas dalam artikel ini.
Kereta MRT
MRT adalah singkatan dari Mass Rapid Transport dan juga disebut sebagai RTS atau kereta metro di berbagai negara. Meskipun hanya tersedia di beberapa negara tertentu beberapa dekade yang lalu, saat ini ada lusinan negara yang membanggakan kereta MRT di kota metro mereka. Ini sebenarnya adalah sistem perkeretaapian yang terdiri dari kereta yang bergerak secara elektrik yang berjalan di atas rel yang dibuat secara khusus, kebanyakan di bawah tanah sehingga kereta api tidak menghadapi lalu lintas dan membawa penumpang dengan cara yang sangat cepat dan efisien. Sistem ini dengan cerdik menghindari lalu lintas padat dengan menggerakkan kereta berkecepatan tinggi ini baik di jalur bawah tanah atau jalur yang ditinggikan di atas permukaan tanah. Sistem ini dirancang sedemikian rupa untuk mengembangkan rangkaian stasiun yang saling silang di seluruh kota sehingga kereta MRT melewati semua tempat penting di kota. Kereta MRT membutuhkan dukungan layanan bus yang efisien agar para komuter, setelah turun dari kereta bisa sampai ke setiap sudut dan sudut kota.
Kereta MAGLEV
Ini adalah alternatif lain untuk mobil, bus, taksi, dan bahkan pesawat terbang karena MAGLEV, atau kereta levitasi magnetik adalah kereta yang bergerak paling cepat di dunia. Kereta api ini berpotensi menjadi sistem transportasi di abad 21 seperti halnya pesawat terbang di abad ke-20. Sebelum melanjutkan, mari kita lihat apa teknologi di balik levitasi magnet. Kereta MAGLEV bergerak maju melalui penggerak magnet yang disediakan dengan bantuan magnet besar yang dipasang di bagian bawah kereta yang melaju dengan kecepatan super cepat di lintasan yang dibuat khusus. Kereta MAGLEV menggunakan elektromagnet bertenaga tinggi yang membuat kereta melayang di atas jalur pemandu atau melacak dengan kecepatan tinggi. Ini dimungkinkan oleh kumparan magnet yang membentang di sepanjang lintasan atau jalur pemandu dan mengusir magnet besar yang ditempatkan di bagian bawah gerbong kereta. Setelah kereta melayang sekitar 1-10 cm di atas permukaan tanah, kereta tidak memerlukan tenaga listrik untuk penggeraknya melainkan melalui sistem tarik dan tarik magnet yang unik yang menggerakkan kereta dengan kecepatan yang sangat tinggi. Namun, arus listrik diperlukan untuk secara konstan mengubah polaritas kumparan magnet. Dengan demikian, KA MAGLEV mengapung di udara dan tidak mengalami gesekan sama sekali yang dihadapi oleh semua KA, termasuk KA MRT yang harus berjalan di atas rel besi. Kereta MAGLEV mengapung di udara dan sama sekali tidak menghadapi gesekan yang dihadapi oleh semua kereta api, termasuk kereta MRT yang harus berjalan di atas rel besi. Kereta MAGLEV mengapung di udara dan sama sekali tidak menghadapi gesekan yang dihadapi oleh semua kereta api, termasuk kereta MRT yang harus berjalan di atas rel besi.
Karena tidak ada gesekan dan desain mobil penumpang dengan cara yang aerodinamis, kecepatan yang luar biasa tinggi telah dicapai untuk kereta MAGLEV. Perkembangan dan kemajuan teknologi telah memungkinkan kereta MAGLEV untuk mencapai kecepatan sekitar 500 km / jam dan para ilmuwan percaya bahwa di masa depan kereta ini dapat dioperasikan melintasi bentangan luas yang menghubungkan kota yang terpisah bahkan 1000 mil. Bayangkan menempuh 1.000 mil dalam waktu kurang dari dua jam yang sekarang hanya mungkin melalui pesawat terbang.
Secara singkat:
Perbedaan Antara Kereta Maglev dan Kereta MRT
• Kereta MRT beroperasi di bawah tanah dan jalur layang yang dibuat untuk mereka sementara kereta MAGLEV beroperasi, agak melayang di udara di atas rel yang dibuat untuk mereka
• Kereta MRT beroperasi dengan kecepatan tinggi lebih dari 100 mph. Namun, ini tidak seberapa dibandingkan dengan kereta MAGLEV yang telah menyentuh kecepatan 310mph.
• Meskipun kereta MRT lebih mahal daripada sistem kereta api biasa karena mereka membutuhkan rel yang dibuat khusus (kebanyakan di bawah tanah), MAGLEV jauh lebih mahal karena membutuhkan levitasi magnetik
• Karena tidak adanya gesekan, tidak ada kerusakan pada trek dan roda pada kereta MAGLEV yang umum terjadi pada kereta MRT
• Kereta MAGLEV tidak terpengaruh oleh cuaca sementara kereta MRT menghadapi pemberhentian dengan curah hujan yang berlebihan dan hujan salju
